大会番号

第１回オープンクラス公式大会
ル・マン２４時間レース開催記念大会

第２回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＡ−１

　第１回大会と、開催時期が重なっていた大会。早々に行き詰った事と、ル・マン記念大会に集中する目的とで、実質２日くらいしかアタックしませんでした。トップのタイムは自分には雲の上の想像すらつかないタイムです。が、リプレイを見ると、基本に忠実に行っただけなんですよね。自分がいかにヘタレかがわかりました。以後、何事もあきらめてはいけない！と自分に言い聞かせるようになった、記念すべき（？）大会でもあります。

第３回　オープンクラス公式大会
読売テレビ「わくわく宝島」杯ＧＴタイムアタック選手権大会

　上位６名は、大阪で行われる全国大会に推薦されるというオプションがついた大会でした。それが目当てだった訳でもない・・・いや、あるのですが（笑）、比較的暇だった事もあり、かなり気合を入れて望んだ大会でした。締め切り時には暫定７位だった為、非常に悔しい思いをしつつ、全力を出し切る事が出来ていたので、満足の行く大会でした。そして、気持ちを入れ替えて普段の生活をノンビリ過ごしていたところ、繰上げ当選（？）との通知が（暫定２位だった、いんぷれっささんが失格されたそうです。ご愁傷さまでした。しかし、会場でお会いできるとは思いもしませんでした。見上げた根性です！）。え？全国大会に参加できるの？この私が？・・・二つ返事でＯＫ！そして全国大会へ望んだのであります。

第４回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＡ−１２

　あまり思い出したくない大会です。タイムアタック開始当初、なかなかタイムが縮まらないのでイライラし、気分転換にと壁走りをはじめたところ、実に簡単に良いタイムが出るではないですか。別にレギュレーションでも合法っぽかったので、暫く壁走りにのめりこんでおりました。が、突如仕事の都合で海外出張が決まり、志半ば（実質２日）でタイムアタックは終了。
　 出張が長引きそうだった事から、リプレイ審査対象となると面倒（審査対象は３０位以内？）だったので、ポイントを獲得しつつリプレイ審査対象とならない順位でフィニッシュできそうなタイムを登録して出国。しかし、締め切り直後に出張先から順位を確認すると・・・なんと、暫定２９位ではないですか（惜しい！）。焦った私は急遽奥方に連絡。案の定リプレイ審査対象になったとのメールが入っておりました。ま、こんな事もあろうかと、ゲームデータとリプレイデータ（のみ）の入ったメモリーカードを準備していたので、手続きは奥方にやってもらい、失格にならずに済みました。ありがとう＞奥方。

第５回　オープンクラス公式大会
トライアルマウンテン・アタック

海外出張中だった為不参加

第６回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＩＢ−８

海外出張で練習不足＆わくわく宝島「『グランツーリスモ4』日本一決定戦」参戦の為、不参加。

第７回　オープンクラス公式大会
筑波サーキット・アタック１ｓｔ．

　実車（ハリケーン号）で走り慣れた筑波です。ＧＴ４ではあんまり走りこんでいないのですが、何せＧまで体感して覚えこんでいるコース。こりゃぁ楽勝だぜ！と意気込んで挑戦。使用できる車は３車種あるのですが、勝負になるのはＺとＳ２０００。Ｚはパワーが魅力。だが、すごく扱いずらいです。Ｓ２０００は軽快さが魅力。パワーこそＺに劣りますが、軽快なＮＡサウンドとコーナリングワークが、とても楽しいです。さんざんＳ２０００で楽しんだ後にＺでタイムアタック。うむ、面白くないけど、やはりこっちの方がタイムが出るみたいですね。という訳で、Ｚでタイムアタックをしておりましたが、締め切りが第９回大会の０−１００スリーデイズ！と被ってしまいます。Ｚで走っているのがあんまり楽しくなかったので、結局は０−１００スリーデイズ！にのめりこんでしまい、全力を尽くしたとは言えませんでした。が、結果的にブロンズトロフィーを獲得できたので満足です。

第８回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＩＢ−１３

　ライセンスを使用した大会が非常に苦手である事に気がついた私は、この大会もあまり乗り気がしませんでした。なぜなら思うようにタイムアップできないから（汗）。今まで”ライセンス”と名のついた大会ではトロフィーを獲得した事がなかったので、そろそろジンクスを打ち破りたいと必死に頑張りましたが、思うようにタイムが伸びません。最後まで走り方がよくわからずに締め切りとなりました。結果は・・・0.038秒差でトロフィー獲得ならず！またもやジンクスを破れませんでした。果たして”ライセンス”と名のつく大会でトロフィーを獲得できるのはいつの日になる事やら・・・。

第９回　オープンクラス公式大会
０−１００スリーデイズ！

　たった３日間の開催期間でしたが、告知が１週間くらい前に行われていたので、皆さん練習時間は十分だったようです。私も十分練習を積んだ・・・と思っていたのですが、タイム登録の受付が開始され、ランキングを見てガックリしました。とても手が届きそうもありません。単にスタートして止まるだけだよ？それも１０秒足らずの。もう、何がどう悪いのかわかりません。それでも自分なりに頑張っていると、スタートが大分上手くなってきました。が、自分的にこれ以上スタートでタイムを縮める自信がなくなってきて、半ば「もういいや。十分闘ったよ」と、あきらめながら寝ました。そして・・・寝起き間際にふと必殺技（？）を思いつき、昼間に用事をすませてから夜になって思いついた必殺技を試してみると・・・これが大正解。自分でもビックリのタイムが出ました。タイム登録締切時には暫定３位。よっしゃ！初の表彰台（？）だぜ！と大喜び。そしていつものようにメモリーカードを事務局に返送し、集計結果の発表を待っていると・・・なんと、１位獲得！！！ゲームとはいえ、すっごく嬉しいです。とはいえ、これが最初で最後だろうなぁ・・・（遠い目）。

第１０回　オープンクラス公式大会
グランドキャニオンアタック

上手く走れなかった為不参加（汗）

第１１回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＩＢ−４

　”ライセンス”と名のつく大会でトロフィーが取れないジンクスを打ち破る為の挑戦が再び始まりました。が、例によって例の如く早々に行き詰まる（汗）。タイムアップのポイントは前半と後半の大きく２つ（最初の右コーナーと最後の左コーナー）に分かれているのですが、いつまでたっても片方が成功すれば残りが失敗という状態を繰り返すだけ。こんな調子が３日も続くと嫌になります。幸い開催期間が長かったので、しばらく休息を取った後に再挑戦。すると・・・今まで見えなかった物が見えてきました。新たなるコツ発見です。そしてひたすらアタックを続けていたところ、ようやく納得のできるタイムが出せました。が、ランキングを見るとシルバー止まり。もはやここまでか・・・。ま、初のシルバートロフィー獲得、しかも”ライセンス”と名のつく大会でなら尚更嬉しい。と思っていたら・・・締め切り間際にＹＡＭさん（ル・マン記念大会、わくわく宝島杯での優勝者）が奇跡（としか思えない）のタイムを登録。トロフィーの敷居が大幅に高まりました。が、辛くもブロンズ圏内に踏みとどまる事ができ、なんとか”ライセンス”と名のつく大会でのトロフィーゲットが目の前となりました。あとは集計結果を待つだけだな（確定は１０月７日の予定）。

第１２回　オープンクラス公式大会
富士スピードウェイアタック１ｓｔ．

　０３年モデルのＧＴ５００マシン３台が選択できるのですが、勝負になるのはスープラとＧＴ−Ｒの２台。パワー派のスープラと、コーナリングのＧＴ−Ｒ。暫定トップの人はＧＴ−Ｒなので、ＧＴ−Ｒの方が速いのかな？という思いもあったのですが、どうも私にはＧＴ−Ｒが制御できません。という訳で、スープラ一本でアタックしておりました。自己ベストを更新する時は、必ずと言って良いほどどこかで致命的なミスをしていました。そして、致命的ミスを挽回しようと走りこんでいるうちに、今まで無難に処理していた所で新たなコース攻略ができたりしながらタイム更新を続けておりました。タイム申請締め切り時の順位は暫定５位（確定は１０月１４日の予定）。上にはいつもの人達が並んでいます（笑）。ま、当初の目標通り、ゴールド・トロフィーは獲得できそうです。失格にならなければ（笑）。・・・さて、次いくか。

第１３回　オープンクラス公式大会
ライセンスアタックＡ−１６

　ニュルブルクリンクの中盤セクション、カルッセルから先の区間を走るタイムアタック。その昔（？）、ロジクールの大会で走りこんでいたのでコースは覚えているのですが、その時はランサーで走っていた為、今回の車（ＲＸ−７）で走ってみると・・・ヘモヘモっす！タイヤのグリップが落ちる上に、流れ出すと止まらない・・・。ＦＲの難しさを痛感しております。１週間ほど走りこんでいるにも関わらず、暫定トップのタイムから落ちる事０．４秒。繋がれば出せないタイムではない、というのであれば救いようがあるのですが、今の私のベストを繋げても、せいぜいあと０．２秒（しかも、相当無理っぽい）。本当はゴールドトロフィーが欲しいのですが、どうせ最後にいつもの人達がサクッと素晴らしいタイムを更新するはずなので、ブロンズトロフィーすら厳しいような・・・。

第１回　エキスパートクラス公式大会
鈴鹿サーキットアタック１ｓｔ．

　突如開催が告知（ライセンスアタックＡ−１６の開催中に突如告知され、しかも締め切りが重なる）されました。過去の大会で上位に入賞経験のある人（トロフィーを持っている人）向け・・・と称した、ニュータイプ限定の大会です。明らかに人間の処理速度が試される大会です。鈴鹿サーキットをフォーミュラで走らせるなんて・・・。ＧＴ５００ですら手こずっているのに、もう無理っす！タイヤ選択が自由なので、鬼グリップタイヤを選択できるのですが、そうするとますますコーナリングスピードが上がって、目がついていかなくなるという悪循環に（汗）。オールドタイプの限界に挑戦ですな。

第１４回　オープンクラス公式大会
ＳＳルート５アタック１ｓｔ

　ライセンスアタックＡ−１６、鈴鹿サーキットアタック１ｓｔ．と共に、開催期間が重なっている大会です。この大会だけ、締め切りが１週間先なのが救いですが・・・。現在は、ライセンスアタックＡ−１６と鈴鹿サーキットアタック１ｓｔ．に集中（というか、十分にお腹いっぱい）している為に、ほとんどやってません。気力が残っているか心配です。