筑波1000初走行からクラッシュ(?)まで

 初めて筑波1000を走ってきました。いやぁ、B4(きっとワゴンも)でこのコース、走り辛いですねぇ。ギアが合わない、というか、1速使わないとダメっぽいですね。皆さん、どうやって走ってるんでしょうか?ハリケーン号では、2速で3000rpmくらいまで落ちるところが2箇所くらいあるため、立ち上がりでいくらアクセル踏んでも、トルクの谷間にズトン!と落ちてしまい、どうにもなりませんでした。

 で、どうにもならなくなった状態で、タイムをもうちょっと詰めようと悪い考えが浮かび、一番やってはいけないブレーキでタイムを縮めてみようと考えてしまったのです。実際、最終コーナー手前の左高速コーナー→縁石乗り上げ右コーナーあたりは、まだ余裕があったように思えたので、自分的にチョビっとだけブレーキを遅らせたつもりが・・・映像を見ての通り、止まらなかったんですね。見返してみると、かなりブレーキが遅かったように見えますので、コースアウトして当然ですね(反省)。

 

 車へのダメージは、ご覧の通り(?)フロントフェンダーの凹みくらいです。しかし、サイドウインカーのある辺りが凹んでいる為、助手席のドアが開きません。

 

 遠めに見ると、こすり傷&泥で汚れた車なだけですね。しかし、スポンジバリアーに突っ込んだおかげで、右ヘッドライト、ボンネット、フロントバンパー、左ヘッドライト、左前フェンダー、左前ドア、左後ドア、左リアフェンダーに、激しいスリ傷が。また、左前フェンダーは交換だそうです。ほとんどが塗装代となりそうですが、総額20諭吉オーバーでしょうか(トホホ)。

 とりあえず今シーズン(2002末〜2003頭)はこれで終了です。車を潰さなかっただけホッとしてます。来シーズンはB4で走るか分かりませんけどね(笑)。